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Berlín, Alemania, tras la llegada de este coche a la capital después de haber recorrido 600 kms
desde Munich sin necesidad de respostar. Además a la llegada del Audi A2 eléctrico, este aún
disponía del 18% de la energía disponible.
El proyecto se ha llevado a cabo entre la empresa Berlinesa DBM y la empresa de energías
Lekker energie, junto con la colaboración del Ministerio de Economía Alemana.
Las previsiones de este proyecto són a corto plazo, ya que se espera que para 2015, se puedan
empezar a utilizar ya de manera normal los coches eléctricos con más de 3000 puntos para repostar.
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